Méi . 28, 2024 10:52 Balik deui ka daptar
Pariksa klep, ogé katelah klep non-malik, klep aliran tunggal, klep saarah atanapi klep backstop, peran utamina nyaéta pikeun mastikeun yén sedeng dina aliran pipa arah tanpa fungsi backflow. Tulisan ieu bakal ngenalkeun prinsip kerja klep cek knalpot anu laun-tutup.
Kahiji, pamakéan pangaturan tekanan cai
Slow-nutup knalpot dipariksa klep jero dua komposisi chamber cai utama, diafragma handapeun chamber cai tina port cut-off nyaeta saluran cai, (port cut-off pikeun muka wewengkon panggedena deukeut wewengkon diaméter pipe), nu diafragma dina chamber cai nyaéta kamar regulator tekanan, umumna lamun pompa eureun digawé, alatan panutup klep tina tekanan diri jeung tekanan dina chamber cai, chamber handap cut-off bakal ditutup kaluar gancang 90% tina sésana 10% kudu make conduit ka klep sanggeus tekanan Lulus ka rongga cai luhur, jeung tekanan outlet di rohangan cai luhur terus ningkat, port cut-off lalaunan bakal nutup sésana 10%, jadi slow -nutup knalpot dipariksa klep bisa maénkeun peran slow-nutup knalpot.
Klep kontrol
Slow-nutup knalpot dipariksa klep dina pamakéan jarum klep counterclockwise rotasi 2 ½ robah warna ka warna, klep kontrol kabuka 1/2 péngkolan bisa dibuka, lamun manggihan fenomena palu cai, bisa rada disaluyukeun pikeun nutup klep kontrol leutik, lajeng counterclockwise fine-tuning pikeun muka klep jarum badag, ku kituna fenomena palu cai ieu laun ngaleungitkeun.
Nalika klep mimiti eupan cai ti sisi inlet, aliran cai bakal ngaliwatan klep jarum jeung tungtungna asup ka kamar kontrol klep utama, tekanan outlet bakal dilarapkeun ka klep pilot ngaliwatan aksi conduit nu. Nalika tekanan outlet anu dihasilkeun tungtungna leuwih luhur ti setting spring klep pilot, klep pilot nutup. Nalika chamber kontrol eureun draining, tekanan dina chamber kontrol klep utama naek jeung nutup klep utama, di mana titik tekanan outlet euweuh naek.
Di luhur mangrupikeun bubuka tina prinsip kerja klep cek klep anu laun-tutup tina masalah.
Produk patali